1. Історія проекту
Нещодавно побудований балкер оснащений декількома конвеєрними системами та піднятими платформами доступу. Щоб забезпечити довгострокову-безпеку та скоротити потреби в технічному обслуговуванні в майбутньому, верф вирішила використовувати литі решітки з FRP замість традиційних сталевих решіток для кількох доріжок і сервісних платформ. Вибрані зони включають платформи для обслуговування конвеєрів, оглядові доріжки та локальні робочі майданчики навколо основного обладнання.
2. -Вимірювання та координація на місці
Незважаючи на те, що це нове судно, фактичні розміри сталевих конструкцій на борту дещо відрізняються від оригінальних креслень через допуски на виготовлення та місцеві модифікації. Щоб уникнути значного різання та регулювання під час монтажу, команда інженерів Drayson піднялася на борт судна для проведення детальних польових вимірювань.
Ключові заходи включали:
- Вимірювання чистої ширини та відстані між опорами сталевих рам уздовж конвеєрних ліній.
- Перевірка положення струн сходів, поручнів і проходок труб, які взаємодіють із планом решітки.
- Позначення базових ліній встановлення та підтвердження місць для фіксації затискачів і крайових обмежувачів.
3. Решітка FRP
У проекті використовуються формовані ґратчасті панелі з FRP із сіткою 38 × 38 мм і товщиною 38 мм, виготовлені зі стійкої до корозії -смол, зміцненої E-склом. Решітки є не-провідною, -не схильною до корозії альтернативою сталі, водночас забезпечуючи достатню вантажопідйомність для пішохідного руху на борту судна.
На основі виміряних прольотів і проектних навантажень розміри панелей були оптимізовані для мінімізації стиків і відрізів. Усі панелі були розрізані відповідно до затвердженого списку розкрою перед доставкою на верф.
4. Підтримка встановлення на борту
На етапі монтажу техніки Drayson працювали разом із командою будівельників верфі на борту. Наші інженери надали вказівки щодо компонування панелей, послідовності кріплення та правильного використання затискачів і кронштейнів із-нержавіючої сталі. Було приділено увагу підтримці рівномірної опори на всіх опорах і вирівнюванню готової поверхні для ходьби з сусідніми конструкціями, такими як сходи та поручні.
Завдяки цьому скоординованому підходу решітки були встановлені ефективно та безпечно з мінімальною потребою в модифікації в польових умовах.
5. Вигоди для власника та верфі
Використання формованої решітки з FRP на цьому новому судні приносить кілька довгострокових- переваг:
- Чудова стійкість до корозії в морському середовищі, що зменшує ризик іржі та втрати секцій.
- Менша вага порівняно зі сталевими решітками, що сприяє загальному контролю ваги.
- Не-теплопровідність і низька теплопровідність, що підвищує безпеку для персоналу.
- Мінімальне технічне обслуговування протягом усього терміну служби, без необхідності повторного фарбування чи частої заміни.
Цей проект демонструє, як належним чином сконструйовані решітки з FRP можуть бути інтегровані в конструкції новобудовних суден для підвищення безпеки, зниження витрат протягом життєвого циклу та спрощення майбутнього технічного обслуговування.
